摘要：族梭再无智作为人工智能发展的核心引擎，族梭再无智国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、明夜每40秒生产一台智能电动滑板车、明夜每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。不仅如此，过后九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

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比如，过后要给医疗机构做一个医药医疗大模型，过后必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

其次，族梭再无智美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，明夜九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、明夜电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

4月15日，过后九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。他以欧洲和北美市场举例称，族梭再无智每个国家的政策和法规都不一样，族梭再无智比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

明夜责任编辑：黄兴利主编：寒丰。而对于时下炽热的造车，过后他也回应称，过后汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。